Tarifs · Lyon et la Métropole

Ce que coûte un dépannage, situation par situation

Plutôt qu'un tableau, quatre scènes lyonnaises et ce qu'elles coûtent. Les chiffres ci-dessous donnent un ordre de grandeur ; le montant exact, gratuit et sans engagement, vous est donné lors du rappel, avant que le fourgon ne démarre.

Quel est le prix d'un dépannage de pneu à domicile à Lyon ? Une crevaison réparée sur place part de 79 € trajet compris, une batterie neuve posée de 149 €, et des pneus neufs se chiffrent par paire sur devis ; le montant ferme vous est donné lors du rappel, avant tout déplacement.

Être rappelé

Le chiffre d'abord, la route ensuite

Quatre scènes, quatre repères

Ce qui vous arrive, et ce que ça coûte

Réparation de crevaison

dès 79 €

La fiche détaillée

Une vis dans le pneu, parking de la Part-Dieu

Vous ressortez du bureau, un pneu est mou, une vis brille au milieu de la bande de roulement. C'est la situation la plus favorable : la roue est déposée à votre place de parking, le pneu démonté, l'intérieur vérifié, le trou bouché au champignon selon la norme NF U85-200, puis regonflé à la pression prévue par le constructeur.

Ce qui fait bouger le chiffre. Le montant d'appel comprend le trajet et la réparation. Il monte si l'examen révèle un flanc atteint, auquel cas on ne répare pas : le devis d'une paire neuve vous est proposé avant tout travail.

Batterie neuve posée

dès 149 €

La fiche détaillée

Le moteur muet un matin de gel à Rillieux-la-Pape

Le démarreur claque, rien ne suit, et vous devez être à Gerland dans une heure. On mesure d'abord : tension au repos, tenue en charge, débit de l'alternateur. Si les cellules sont mortes, la batterie adaptée à votre modèle est posée sur le parking, mémoire des calculateurs conservée, ancienne batterie emportée pour recyclage.

Ce qui fait bouger le chiffre. Le chiffre inclut la batterie et sa pose. Une AGM ou une EFB pour un Start & Stop, ou une grosse capacité, coûtent davantage qu'une batterie classique. Et si le test montre qu'une recharge suffit, vous ne payez pas de batterie.

Pneus neufs par paire

sur devis

La fiche détaillée

Deux pneus lisses avant l’hiver, cour d’immeuble à la Croix-Rousse

Les témoins d'usure affleurent et les descentes vers les quais deviennent glissantes au premier gel. Le fourgon vient dans la cour ou devant l'immeuble, dépose les roues, monte les pneus neufs, équilibre chaque roue et remplace chaque valve. Deux, quatre ou six pneus, jamais un seul, pour qu'un même essieu freine de façon égale.

Ce qui fait bouger le chiffre. Impossible d'afficher un prix unique : la dimension, l'indice de charge et la gamme (premium, intermédiaire, budget) font tout l'écart. Le devis établi lors du rappel comprend pose, équilibrage et valves.

Roue de secours montée

dès 49 €

La fiche détaillée

Une roue à changer sur le parking d’une enseigne, après la sortie de la Rocade Est

Vous avez quitté la N346 à l'échangeur suivant — la bande d'arrêt d'urgence y est réservée aux dépanneurs agréés — et vous êtes garé sur un parking, gilet sur le dos ; le cric d'origine ne vous inspire pas confiance. Le fourgon se place en protection, lève la voiture au bon point, monte la roue de secours et serre les écrous en croix au couple du constructeur.

Ce qui fait bouger le chiffre. Le montant d'appel couvre le trajet, la pose et le contrôle du serrage. Le pneu abîmé est examiné dans la foulée ; s'il faut le réparer ou le remplacer, un devis distinct vous est présenté.

Montants TTC, trajet compris, donnés pour situer l'ordre de prix. Ils ne tiennent pas lieu de devis : celui-ci se fixe lors du rappel, une fois la panne et l'adresse connues, gratuitement et avant tout déplacement.

Déjà dans le chiffre

Ce que le montant annoncé comprend

Le trajet du fourgon dans la Métropole, quelle que soit la commune
La main-d'œuvre sur place, du démontage au remontage au couple
Le contrôle de la pression et de la valve sur la roue traitée
Le recyclage des pneus et des batteries déposés

Ce qui vient s’y ajouter

Ce qui est chiffré à part, et dit avant

Les pneus neufs, chiffrés par paire selon dimension et gamme
La batterie elle-même, selon capacité et technologie (comprise dans le « dès 149 € »)
Le supplément de nuit (22 h - 7 h), de dimanche et de jour férié, détaillé lors du rappel

Aucun de ces postes n'apparaît à l'arrivée : tout est détaillé lors du rappel, et le total que vous validez est celui de la facture.

Questions lyonnaises

ZFE, tunnels, sous-sols, couronne : ce que ça change

Dans la ZFE

Aucune incidence sur le tarif. Votre voiture n'a pas à rouler pour être dépannée : c'est le fourgon, en règle, qui entre dans la Zone à Faibles Émissions et travaille sur votre place de stationnement.

Après le périphérique, la M6/M7 ou un tunnel

On n'intervient pas sur ces voies ni sur leur bande d'arrêt d'urgence, réservées aux dépanneurs agréés : sortez, garez-vous dans une rue ou sur un parking, et c'est là que le fourgon vient se placer derrière votre véhicule, balisage compris, sans supplément. Le temps de route dépend de l'heure ; il est intégré au chiffre donné lors du rappel.

Parking en sous-sol de la Presqu’île

Descendre l'outillage à la main jusqu'au niveau -3 d'un parking Bellecour ou Terreaux ne coûte pas plus cher. Indiquez le niveau, la place et la hauteur limite à l'entrée pour que le fourgon se gare au plus près.

Communes de la couronne

De Villeurbanne à Oullins, de Caluire-et-Cuire à Saint-Priest, seul le temps de trajet change ; il est déjà compté dans le montant annoncé. Rien ne s'ajoute à l'arrivée, ni kilométrage ni frais de zone.

Avant de valider

Le prix, en questions

Si le pneu n’est finalement pas réparable, est-ce que je paie la réparation ?

Non. Vous ne réglez pas un travail qui n'a pas eu lieu. L'examen du pneu fait partie de l'intervention ; s'il révèle un flanc entaillé ou une carcasse abîmée, on vous présente le devis d'une paire neuve et vous décidez. Le montant de départ n'est facturé que si la réparation est réalisée.

Pourquoi ne pas afficher un prix fixe pour les pneus ?

Parce qu'un pneu de citadine en 15 pouces et un pneu de SUV en 19 pouces, gamme premium, n'ont pas grand-chose en commun côté prix. La dimension lue sur le flanc, l'indice de charge et la gamme choisie font l'écart. Le devis vous est donné lors du rappel, par paire, avec pose, équilibrage et valves compris, et vous comparez les gammes avant de dire oui.

Combien coûte un dépannage la nuit ou un dimanche à Lyon ?

Un supplément s'ajoute entre 22 h et 7 h, le dimanche et les jours fériés : c'est ce qui permet de répondre quand tout est fermé dans l'agglomération. Son montant vous est détaillé lors du rappel et intégré au total annoncé avant le départ du fourgon. Si la voiture peut attendre le matin, vous pouvez aussi choisir un créneau de jour.

Le test de la batterie est-il facturé si je ne change rien ?

Si le test montre qu'une recharge suffit ou que c'est l'alternateur qui est en cause, on vous le dit et vous ne payez pas de batterie. Ce cas est fréquent après une semaine d'immobilisation dans un parking ou un hiver de trajets courts entre Villeurbanne et la Part-Dieu.

Un déplacement à Saint-Priest ou à Tassin coûte-t-il plus cher qu’à Bellecour ?

Le trajet est compté dans le chiffre annoncé, et il n'y a pas de frais de zone. D'une commune à l'autre de la Métropole, seul le temps de route varie ; il est estimé au moment du rappel, selon l'heure et le trafic du périphérique ou des tunnels, et vous connaissez le montant avant que quiconque ne bouge.

Les chiffres de cette page sont-ils ceux que je vais payer ?

Ils donnent un ordre de grandeur, pas un engagement. Le montant définitif se fixe lors du rappel, une fois connus la panne, l'adresse et l'heure ; il est gratuit, il ne vous engage à rien, et il vous est communiqué avant tout déplacement du fourgon. Ce que vous validez est ce qui figure sur la facture.

Pour connaître votre chiffre

Décrivez la panne, on vous rappelle avec le montant

L'arrondissement ou la commune, ce qui est arrivé, le modèle de la voiture : c'est tout ce qu'il faut pour vous donner un prix complet, supplément horaire compris s'il y en a un, avant que le fourgon ne quitte sa place.

Être rappelé

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