Mon pneu est à plat en bas de chez moi, à Lyon : qui peut venir le réparer ?
Un atelier mobile, c'est-à-dire nous : le fourgon rejoint la voiture là où elle est garée, cour d'immeuble de la Croix-Rousse, parking en sous-sol de la Presqu'île, rue de Villeurbanne ou allée d'un pavillon à Écully. Vous remplissez le formulaire de rappel avec l'endroit et le souci, on vous rappelle avec un prix et une heure d'arrivée, et la roue est traitée sur votre place de stationnement. Vous ne conduisez nulle part avec un pneu vide.
Une crevaison réparée à domicile, ça coûte combien à Lyon ?
Le point de départ est de 79 €, trajet compris, lorsque le pneu peut être sauvé. Ce qui fait bouger ce chiffre : votre position dans la Métropole, l'heure (un supplément existe la nuit, le dimanche et les jours fériés) et, si la réparation est impossible, la fourniture d'une paire de pneus neufs. Le montant total vous est donné lors du rappel, avant que le fourgon ne parte, et vous décidez ensuite.
Vous réparez avec une mèche ? Est-ce que ça tient ?
Une mèche enfoncée de l'extérieur, sans démontage, ne tient pas dans le temps et ne permet pas de voir si la carcasse a souffert. On procède autrement : le pneu est démonté, l'intérieur est inspecté, et si le trou est sur la bande de roulement avec une structure saine, un champignon est posé dans les règles de la norme NF U85-200. Un flanc ou un épaulement percé, lui, ne se répare pas : le pneu est remplacé, avec son voisin d'essieu, pour que la voiture freine droit dans les pentes lyonnaises.
Qu’est-ce qui est compris dans le prix d’une réparation de pneu ?
Le déplacement dans la Métropole, la dépose de la roue, la recherche de la fuite, l'inspection intérieure, la réparation au champignon, le regonflage à la pression du constructeur et le remontage au couple. Si l'examen montre que le pneu n'est pas récupérable, on ne facture pas une réparation qui n'a pas eu lieu : le devis de la paire neuve vous est présenté et vous choisissez.
Ma voiture n’a pas la bonne vignette pour la ZFE : vous pouvez quand même intervenir ?
Oui, et c'est même plus simple qu'un passage au garage : votre véhicule n'a pas à circuler dans la Zone à Faibles Émissions, c'est le fourgon, en règle, qui entre. Tout se fait à l'arrêt, sur votre place de stationnement, à l'intérieur comme à l'extérieur du périmètre. Le prix ne change pas d'un côté ou de l'autre de la limite.
Je viens de crever dans le tunnel de Fourvière : je fais quoi ?
Si la voiture roule encore doucement, sortez du tunnel et rangez-vous sur le premier espace sûr, côté Perrache ou côté Vaise. Si elle ne roule plus, feux de détresse, refuge piéton le plus proche, et prévenez d'abord les secours du tunnel, qui gèrent la sécurité de l'ouvrage. Envoyez-nous ensuite la demande avec le sens de circulation et le dernier repère franchi : on intervient sur la zone une fois qu'elle est sécurisée.
Vous venez aussi sur le périphérique ou sur la Rocade Est ?
Non sur la voie rapide elle-même — la bande d'arrêt d'urgence et les aires sont réservées aux dépanneurs agréés. Sortez à la première bretelle, garez-vous, et on vient. Indiquez-nous le sens (intérieur ou extérieur pour Laurent-Bonnevay, nord ou sud pour la N346) et la dernière porte ou le dernier échangeur passé. Le fourgon se place derrière la voiture avec sa signalisation, la roue est traitée sans déplacer le véhicule, et vous repartez par la route.
Pourquoi les batteries lâchent-elles si souvent à Lyon l’hiver ?
Le froid continental des petits matins, surtout sur les hauteurs de Fourvière, de la Croix-Rousse et des coteaux de l'ouest, réduit la capacité d'une batterie, et les trajets urbains de dix minutes ne la rechargent jamais complètement. Résultat : elle se vide un peu plus chaque jour jusqu'au matin où le démarreur ne suit plus. Avant de la remplacer, on la teste et on contrôle l'alternateur ; il arrive qu'une recharge suffise.
Jusqu’à quelles communes vous déplacez-vous ?
Sur Lyon et toute la Métropole (69) : les neuf arrondissements, Villeurbanne et l'est (Vénissieux, Bron, Vaulx-en-Velin, Décines-Charpieu, Saint-Priest, Saint-Fons, Meyzieu, Chassieu), le sud et la vallée de la chimie (Feyzin, Pierre-Bénite, Irigny, Corbas), le nord et le Val de Saône (Caluire-et-Cuire, Rillieux-la-Pape, Neuville-sur-Saône), l'ouest et ses coteaux (Écully, Tassin-la-Demi-Lune, Oullins, Sainte-Foy-lès-Lyon, Francheville, Dardilly). D'une commune à l'autre, seul le temps de route change ; il vous est annoncé lors du rappel, selon l'heure et le trafic.