Sorties de périph · sous-sols · quais
Trois heures du matin, un flanc qui se déchire sur les pavés d'une rue de Gerland ; un dimanche, la pression qui chute à la sortie du tunnel de la Croix-Rousse ; un soir férié, la jante qui talonne sur les pavés des Terreaux. Vous envoyez la demande, l'atelier prend la route. La roue est traitée à l'endroit exact où elle a lâché, et vous reprenez le volant dès qu'elle est remontée — aucune concession fermée à attendre, aucun plateau.
Là où ça arrive
Vous avez quitté Laurent-Bonnevay à la première porte (Croix-Luizet, Vénissieux, Parilly…) — la bande d'arrêt d'urgence est réservée aux dépanneurs agréés — et vous vous êtes garé sur un parking ou dans une rue, feux de détresse allumés. Vous nous donnez l'adresse. Le fourgon arrive avec son balisage et la roue est traitée là, sans déplacer la voiture d'un mètre.
Le pneu s'est vidé dans le tunnel et vous avez tenu, à petite vitesse, jusqu'à une rue de Vaise ou de Perrache où vous garer. Dites-nous laquelle : dans le tunnel même, ce sont les secours de l'ouvrage qui gèrent, pas nous. Un dimanche, la demande est traitée comme un jour de semaine, majoration annoncée à l'avance.
La voiture est garée sur le quai Claude-Bernard ou quai Sarrail, un pneu à plat que vous n'aviez pas vu en arrivant. Pas besoin de la déplacer : le fourgon se range derrière, la roue est démontée sur place, réparée si possible, remplacée sinon, et vous rentrez chez vous en conduisant.
Du rappel au redémarrage
Le prix, en clair
dès 79 €
Le montant d'appel couvre le trajet et le travail sur la roue. Si un pneu neuf s'impose, la fourniture s'ajoute, chiffrée avant que quiconque ne bouge, et le supplément de nuit, de dimanche ou de jour férié est détaillé lors du rappel.
Chiffre indicatif. Le montant définitif, gratuit et sans engagement, vous est donné lors du rappel, avant que le fourgon ne démarre. La grille complète est sur la page tarifs.
Compris dans l’intervention
Ce qu’on nous demande sur cette intervention
Ne restez pas dans le tunnel si la voiture peut encore rouler doucement : gagnez la sortie côté Rhône ou côté Saône et rangez-vous sur le premier espace sûr. Si elle ne roule plus, mettez les feux de détresse, rejoignez le refuge piéton le plus proche et prévenez d'abord les secours du tunnel. Envoyez-nous ensuite votre demande avec le sens de circulation : on intervient dès que la zone est sécurisée.
Oui. La demande est traitée à toute heure, y compris la nuit, le dimanche et les jours fériés. Un supplément horaire s'applique sur ces créneaux ; il vous est détaillé lors du rappel, avant le départ du fourgon, jamais découvert sur la facture.
Le point de départ est de 79 €, trajet et main-d'œuvre compris ; un pneu neuf, si la réparation est impossible, s'ajoute à ce montant. Le total exact dépend de votre position dans la Métropole, de l'heure et de la dimension du pneu : il vous est communiqué lors du rappel, gratuitement, avant tout déplacement.
Le fourgon embarque un stock dans les dimensions les plus courantes. Donnez-nous ce qui est écrit sur le flanc (par exemple 205/55 R16) au moment de la demande, et l'adresse où vous vous êtes garé après la sortie : si la taille est à bord, la paire est montée dans la même visite ; sinon, on pose la roue de secours pour que vous puissiez rentrer et on programme la pose au plus vite.
Et si ce n’est pas exactement ça
Le même atelier roulant s’occupe aussi de : pneus à domicile, crevaison, batterie, roue de secours. Il circule dans les neuf arrondissements et dans les communes de la Métropole listées sur la page zones d’intervention, de Vaise à Saint-Priest et de Rillieux-la-Pape à Oullins.
Être rappeléJoignable 24h/24, 7j/7 · Lyon et toute la Métropole (69)